تم تصميم فولاذ الأدوات عالي السرعة بشكل أساسي لتطبيقات أدوات القطع.تم استخدام مصطلح "عالي السرعة" عندما تم اختراع هذا الفولاذ لأول مرة.يشير المصطلح إلى حقيقة أنه يمكن استخدام الفولاذ كأدوات قطع بسرعات دوران عالية على مخرطة.في بعض الحالات ، كانت سرعات الدوران سريعة جدًا لدرجة أن الأدوات ستسخن إلى اللون الأحمر الباهت ، وهو حوالي 1100 درجة فهرنهايت (593 درجة مئوية).القدرة على الحفاظ على الصلابة المطلوبة للقطع أثناء درجة الحرارة هذه هي خاصية تعرف بالصلابة الحمراء أو الصلابة الساخنة ، وهي السمة المميزة الأساسية للفولاذ عالي السرعة.
يُظهر الفولاذ عالي السرعة قوة وصلابة عالية ، ولكنه عادةً ما يظهر صلابة أقل من فولاذ أدوات العمل على البارد.يستخدم البعض ، وعلى الأخص M2 ومسحوق المعدن M4 ، في تطبيقات العمل البارد بسبب القوة ومقاومة التآكل التي يمكن تحقيقها.
للتأهل كصلب عالي السرعة ، يجب أن تفي التركيبة الكيميائية ببعض المتطلبات الدنيا ، والتي تم تحديدها في مواصفات ASTM A600 لفولاذ الأدوات عالي السرعة.تُعرف أدنى درجات السبائك ، الفولاذ عالي السرعة M50 و M52 ، بشكل صحيح باسم الفولاذ عالي السرعة المتوسط بسبب محتوياتها السبيكية المنخفضة.تُعرف الدرجات الحاملة للكوبالت ، مثل M35 و M42 ، بالفولاذ الفائق السرعة لأنها تُظهر صلابة ساخنة معززة.
يتم عرض التركيبات الكيميائية الاسمية للأدوات الفولاذية عالية السرعة والمتوسطة عالية السرعة بالوزن أدناه.يتم عرض المقارنات النسبية لخصائص الفولاذ في الرسم البياني على الجانب الخلفي.يمكن الحصول على مزيد من المعلومات المحددة حول الفولاذ من أوراق البيانات الفردية.يتم تصنيع الدرجات مع بادئة DuraTech بواسطة مسحوق ميتالورجيا وتوفر مجموعات فريدة جدًا من القوة والمتانة ومقاومة التآكل.العديد من الدرجات متوفرة أيضًا في نسخة معاد الكبريت.تعمل إضافة الكبريت على تحسين قابلية تشكيل الفولاذ في الحالة الملدنة وقابلية الطحن في الحالة المتصلبة.
الوقت ما بعد: 23 يونيو - 2022