También conocido como Fenggang o Fenggang, también conocido como acero blanco.Significa que se puede endurecer incluso si se enfría al aire durante el enfriamiento, y es muy afilado.Es un acero de aleación compleja que contiene elementos formadores de carburo como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto.La cantidad total de elementos de aleación es de aproximadamente 10-25%.Puede mantener una alta dureza incluso cuando se genera mucho calor por el corte de alta velocidad (alrededor de 500 ℃), y el HRC puede estar por encima de 60. Esta es la característica más importante de la dureza de acero rojo de alta velocidad.Después de ser templado y revenido a baja temperatura, el acero al carbono para herramientas tiene una alta dureza a temperatura ambiente, pero cuando la temperatura es superior a 200 ℃, la dureza cae bruscamente y la dureza a 500 ℃ ha caído a un nivel similar al estado recocido. ., Perdió por completo la capacidad de cortar metal, lo que limita el uso de acero al carbono para herramientas para fabricar herramientas de corte.El acero rápido, debido a su buena dureza al rojo, compensa las fatales deficiencias del acero al carbono para herramientas y puede usarse para fabricar herramientas de corte.
El acero rápido generalmente no realiza pruebas de resistencia a la tracción, sino principalmente pruebas metalográficas y de dureza.
Después del tratamiento térmico correcto de los aceros de alta velocidad de tungsteno y molibdeno, la dureza Rockwell puede alcanzar más de 63, y el acero de alta velocidad a base de cobalto puede ser más de 65. La estructura de acero de baja potencia de inmersión ácida no tendrá Agujeros de contracción visibles y descamación.El centro está suelto, generalmente la holgura debe ser inferior al nivel 1.
El contenido de la inspección metalográfica incluye principalmente 3 elementos de capa descarburada, microestructura y desnivel de carburo.
1. El acero rápido no debe tener una descarburación evidente.La microestructura no debe tener ledeburita eutéctica en espiga.
2. La irregularidad de los carburos en el acero de alta velocidad tiene el mayor impacto en la calidad, y los departamentos de metalurgia y mecánica otorgan gran importancia al nivel de irregularidad de los carburos.De acuerdo con los diferentes usos del acero, se pueden presentar diferentes requisitos de grado para las irregularidades de los carburos, que deben ser inferiores al grado 3 en circunstancias normales.
3. Además de la alta dureza, la alta resistencia al desgaste y la dureza suficiente de las herramientas de corte hechas de acero de alta velocidad, existe otro factor importante que es la dureza roja.(La dureza roja se refiere a la capacidad del borde de corte para resistir el ablandamiento bajo el calor rojo cuando la herramienta corta a alta velocidad).
Una forma de medir la dureza roja es calentar primero el acero a 580-650 °C, mantenerlo caliente durante 1 hora, luego enfriarlo y luego medir su valor de dureza después de repetirlo 4 veces.La temperatura de enfriamiento del acero de alta velocidad generalmente está cerca del punto de fusión del acero, como 1210～1240℃ para acero de alta velocidad de tungsteno y 1180～1210℃ para acero de alta velocidad con alto contenido de molibdeno.Después del enfriamiento, generalmente debe templarse 3 veces entre 540 y 560 ℃.El aumento de la temperatura de enfriamiento puede aumentar la dureza roja del acero.Para mejorar la vida útil de las herramientas de acero de alta velocidad, la superficie se puede fortalecer, como la cianuración a baja temperatura, la nitruración, la coinfiltración de azufre y nitrógeno, etc.
Hora de publicación: 17-jul-2021